必一运动官方网站各位最近准备换新机的小伙伴们，华为Mate60或者苹果iPhone 15抢到货了吗？

　　什么，怎么不务正业开始聊手机了？还不是因为在“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”上，蔚来带来的“新产品”——NIO Phone，了解一下？

　　在本届蔚来创新科技日，除了发布NIO Phone必一运动，蔚来还完整呈现了全领域技术创新布局——“蔚来全栈”，此外蔚来全新入门品牌——阿尔卑斯公布将在2024年下半年推出。

　　科技公司跨行做汽车并不是新鲜事儿，华为汽车业务蒸蒸日上，小米汽车也已经板上钉钉，而苹果汽车业务依然在逐步推进，当然更不要忘了“下周回国”的贾老板……

　　但汽车厂商跨行做手机的确不太常见，NIO Phone也成为首个中国品牌汽车企业推出的手机产品。

　　蔚来共发布了NIO Phone的三个版本，售价6499-7499元，支持部分蔚来积分支付；还提供可单独付款的保障服务和云服务，将于9月28日起陆续发货。

　　屏幕方面，采用三星E6材质的2K屏幕，分辨率为3088x1440，支持120Hz LTPO高刷必一运动，最高亮度可达1800nits。影像方面，搭载三颗5000万像素的主摄、超广角和潜望式长焦镜头，其中任意一颗都可以作为主摄。电池方面，内置5200mAh电池，并支持66W有线W无线W无线反向充电。

　　作为车企推出的手机产品，NIO Phone还定制了两款专门用来拍车的特色滤镜，包含焦点留色滤镜，可以自动识别保留车辆色彩，并将周围景物进行黑白风格化处理；飞驰滤镜，会通过算法模拟摇拍手法，自动生成运动模糊效果。

　　NIO Phone的另一大亮点来自其基于安卓底层的Sky UI，蔚来表示这是一套“最清爽的系统”，没有任何商业预装和系统广告。

　　从配置上来看，NIO Phone的确是一款旗舰级安卓手机，同时更是一部“为蔚来车主而生的手机”，其基于NIO Link蔚来全景互联技术，配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙必一运动，且支持48小时内无电解锁。

　　机身侧面的NIO Link车控键，支持30项车手互联功能一键直达，例如快速查看车辆状态、停泊位置，便捷完成车辆解锁落锁、落窗升窗、空调远程调节等。此外，NOMI也没有在手机端缺席，可用语音实现远程控车，实现查询充、换电站等功能。

　　在座舱内，NIO Phone也可根据手机所处座位自动切换车控卡片，精准调节所坐位置的各项座椅功能以及分区空调，也可以帮助其它乘客调节。

　　因此，与其说NIO Phone是蔚来跨行做手机，倒不如说是蔚来汽车在个人随身设备上的延伸，跨端应用实现了真正的软硬件结合打通。

　　看完了新产品，再来简单了解一下“蔚来技术全栈”，其包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等12个关键技术领域，将满足蔚来在智能、电动、汽车，产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度九大要素研发的需求。

　　其中，蔚来自研的第一款芯片产品激光雷达主控芯片“杨戬”，以及国内首个智能汽车操作系统“天枢SkyOS”正式亮相，前者可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，将为激光雷达降低50%的功耗；后者涵盖整车系统，辅助驾驶，智能座舱，连通服务补能及移动互联。根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

　　蔚来智能座舱发布“应用商店”，40余款App将于9月22日起陆续上车，其中有7款应用为行业首发，包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书等，进一步丰富座舱娱乐体验。

　　当然，还有上面提及的NIO Link，作为以车为中心的全景移动互联技术，实现了包括NIO Phone在内的各设备融合。此外，蔚来量产智驾和座舱跨域融合域控CCC也一同发布；全栈自研技术将覆盖电池的整个生命周期。

　　除此之外，蔚来官方还蔚来正式宣布NOP+增强领航辅助驾驶功能从高速进入城区，以“按路开通”的方式提供全域通行的点到点智能驾驶体验，目标是要实现“不依赖高精地图，全国可开通”。

　　同时，蔚来城区领航辅助路线心愿单也将同步上线，用户可以根据自己的出行需求创建NOP+开通路线，深度参与NOP+线路开通过程。

　　在2023蔚来创新科技日上，蔚来CEO李斌还表示，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出。而蔚来2024年将没有新车推出，重点都放在了阿尔卑斯上。

　　在一季度财报会议上，李斌透露阿尔卑斯首款车型开发顺利，第二款产品正在开发中，李斌期望阿尔卑斯拥有比特斯拉更低的价格。

　　据悉，阿尔卑斯首款车型将定位为轿车，售价锁定在20-30万元区间，并基于蔚来NT3.0下一代平台打造，拥有全新的电子电气架构、三电、智能座舱和智能驾驶技术。

　　随着蔚来EC6的正式上市，蔚来汽车基本完成第二代技术平台的全部产品切换。面对如今百家争鸣、百花齐放的市场格局，蔚来表示对二代平台产品销量的提升充满信心。

　　下半年，随着二代平台新车型的交付爬坡，产销量规模的爬升，平均毛利将有所提升，蔚来品牌预计下半年毛利率将稳步提升，三季度有望回到两位数，四季度朝15%努力。

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